Для диагностики автокондиционеров

MS111 – СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОМПРЕССОРОВ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ

MS111 предназначен для проверки технического состояния компрессоров климатических систем автомобиля, работающих на хладагенте R134а или R1234yf, обкатки компрессоров после их ремонта, предпродажной проверки новых компрессоров-аналогов и подготовки отчёта о результатах проверки.

Применение:

Стенд MS111 предназначен для диагностики поршневых, аксиально-поршневых, роторных и спиральных компрессоров климатических установок автомобиля, использующих в качестве рабочего тела хладагент R134а или R1234yf.

• диагностика всех типов компрессоров автомобильных кондиционеров с ременным приводом, в автоматическом и ручном режимах, с напряжением питания 12 и 24 В;
  
• диагностика электромагнитной муфты, а также электромагнитного клапана управления на предмет обрыва, короткого замыкания, а также наличия диода, как в сборе с компрессором, так и отдельно от него;
  
• обкатка компрессоров после ремонта;
  
• предпродажная проверка новых компрессоров-аналогов;
  
• подготовка отчёта по результатам диагностики с возможностью печати на внешнем принтере.
  

• диагностика всех типов компрессоров автомобильных кондиционеров с ременным приводом и напряжением питания 12 и 24 В;
• работа стенда на одном из хладагентов: R134а или R1234yf;
• два режима диагностики: автоматический и ручной;
• диагностика электромагнитной муфты и электромагнитного клапана управления отдельно от компрессора;
• возможность обкатки компрессоров после ремонта;
• возможность предпродажной проверки новых компрессоров-аналогов;
• простое, интуитивно понятное меню управления стендом и процессом диагностики на 10.4" сенсорном экране;
• автоматическое, бесплатное обновление ПО;
• сохранение и распечатка результатов диагностики;
• большое число защитных систем, предотвращающих поломку стенда от неправильной эксплуатации.

ПРОВЕРКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

Аксиально-поршневые компрессоры с качающейся шайбой, на сегодняшний день, один из самых распространенных типов компрессоров, устанавливаемых в автомобильные климатические системы. Но не зависимо от типа используемого компрессора, перед диагностикой агрегата, необходимо оценить состояние масла, которое можно обнаружить в картере агрегата. Пробу масла можно получить, выкрутив винт картера компрессора, либо просто слив масло через отверстия высокого и низкого давления.

Прозрачность масла с флуоресцентной жидкостью слегка зеленого цвета скажет нам о хорошем состоянии поршневой группы компрессора. И наоборот, если масло будет иметь серый цвет, либо будут присутствовать посторонние примеси в виде металлической стружки – компрессор можно сразу разбирать, даже без предварительной диагностики на стенде.

Прозрачность масла с флуоресцентной жидкостью слегка зеленого цвета скажет нам о хорошем состоянии поршневой группы компрессора. И наоборот, если масло будет иметь серый цвет, либо будут присутствовать посторонние примеси в виде металлической стружки – компрессор можно сразу разбирать и ремонтировать, даже без предварительной диагностики на стенде. Стоит отметить, что в таком случае необходимо обязательная промывка системы на автомобиле перед установкой компрессора. Для быстрой и качественной промывки от загрязнений трубопроводов системы кондиционирования нужно использовать промывочную станцию MS101P.

MS101P – СТАНЦИЯ ДЛЯ ПРОМЫВКИ СИСТЕМ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ

Применение:

Станция MS101P применяется при обслуживании или ремонте климатической системы автомобиля. Станция обеспечивает качественную промывку трубопроводов и элементов системы пульсирующим потоком промывочной жидкости. После промывки станция позволяет удалить остатки промывочной жидкости из системы азотом, который предварительно подключается к станции.

Преимущества:

• Универсальные элементы крепления позволяют подключить станцию к любому автомобилю;
• Промывка пульсирующим потоком;
• Сушка системы азотом после промывки;
• Простая замена фильтра;
• Малые габариты и мобильность станции.